HOT ! ジャンク品　b11w b21w ekカスタム　デイズ　クスコ車高調 クスコ（CUSCO） eKワゴン B11W 車高調整式サスペンションキット

クスコ（CUSCO） eKワゴン B11W 車高調整式サスペンションキット。2658.jpg。2026年最新】Yahoo!オークション -b21w デイズ 車高調の中古品・新品。b11w ekカスタム4wd から取り外しました。　フロント　1本　オイル滲み有り　　　　　　　　両方　ブーツ破れショックの抜けは感じられませんでした。　戻り普通にあります。　シートに、関してはスルスル回ります。。O&G Works ワンオフ車高調 グランドシャーク 50プリウス カロスポ用。ランドクルーザープラド 150系 リフトアップスペーサー。N-BOX用　NF210 レッドスプリング 4本セット。ハイエース　ビルシュタイン　ショック。AIR FORCEハイエース用　エアサスキット。T*u様 ハイエース　玄武　1.5インチダウンキット。l175s ムーブ Black i RSR サスペンションキット早い者勝ち！！。SCHNITZER スプリング G22 ダウンサス。クスコ（CUSCO） eKワゴン B11W 車高調整式サスペンションキット。RUSH 車高調 ノア NOAH ZRR80G ZRR80W ZWR80 車高短。エブリィDA64ファイナルコレクション車高調。トヨタ レクサス GSE20 IS250 ストリート ライド コイルオーバー。先日動作確認しました。　　　　リア　　2本共に、戻りが遅いです。スペーサー欠品。替わりに自作のゴムのスペーサー使用していた物をお付けします。スペーサーがないまま着けると車高は落ちますがバネが遊びます。　レンチ2本付属しますが、長さやメーカーが違います。　　トータルのフィーリングは、私の主観にはなりますが、以前ノーマルショックにダウンサスを着けていたときよりは、そこそこ5.6センチダウンしていても、突き上げ感も変な異音もないと感じました。　状態が、記載の通りあまりよくありませんのであくまでジャンク品とご理解の上、ご購入検討よろしくお願いいたします。